ヤマハの高性能船外機
ヤマハ発動機（株）は１９６０年に船外機第１号「Ｐ‐７Ｋ」（空冷単気筒１２５ＣＣエンジン）を発売以来、信頼性の向上を基盤にたゆまぬ技術革新に務め、耐久性、動力性能、利便性、安全性の成果を掲げて、常に船外機業界をリードしてきた。２００３年には生産台数累計が７００万台を超えた。
そこには、モーターサイクルをはじめ自動車エンジンやＦ１エンジンの製造開発で培われた技術が、いかんなく発揮されている。
クリーンな排気と優れた動力性を両立させた技術の先進性、独創性と経済性がマリン先進国アメリカで高く評価され、２０００年３月、フロリダ州オーランドで開催されたマリントレードショーでイノベーションアワード（技術革新賞）を受賞した。
一方、ヤマハが誇る「４ストローク」技術は、低燃費、クリーンな排ガス、小型・軽量を実現した「Ｆ２２５Ａ」と、之までの「４スト」船外機の流れを汲んだ業界初の１５０馬力ニューモデル「Ｆ１５０Ａ」に結実。低振動、低騒音、経済性と優れた動力性能が際立つ。
昨年７月、ニューモデルＦ９５ＡＥＴＬ／Ｘを発売。▽大型ブラケット、大型ロアケース採用で耐久性向上▽圧縮比を９.６から８.９に変更し対燃料、耐久性向上▽ピストンリングメッキ仕上げ処理による燃料対応強化▽マフラー、エキゾーストパイプに腐食防止コーティングーなど、水産漁場向けのタフな仕様になっている。
製品ラインナップは、４馬力から２５０馬力まで全２３機種と、バランスよく充実している。
（2005年04月11日付）